maandag 17 september 2018

Duo 50cc/Virton-Oostende 20 oktober

Wat?

De langste diagonaal van België. Naar voorbeeld van de duo diagonaal georganiseerd voor fietsers. Een non-stop nachtelijk ritje van Virton naar Oostende. Reken op een goeie 400km en 3000 hoogtemeters via een 5-tal verplichte checkpoints. De kortste route stel je zelf samen via kaart of gps. De checkpoints zullen een goeie maand vooraf verschijnen. Met bvb. Routeyou maak je de complete tocht en kan je de .gpx bestanden overzetten in je gps.

Duo = per twee=elk op een brommer=2brommers per team. Er wordt niet in groep gereden, dit is jullie betrouwbare 50cc’er tegen de andere teams.

Dit evenement is voor oldtimer 50cc's pre 1985, daaronder verstaan we:
- De 49cc hulpmotoren (solex, velovap, fuchs,…)
- De originele brommers
- De 49cc's met moterplaat

Heel belangrijk:

Dit evenement is self supporting m.a.w. trek uw plan. De route stel je zelf samen, en tevens dien je zelf in Virton te geraken. Aankomst is voorzien in Oostende. Kortom: het team met de minste panne komt het eerst aan. 

Inschrijven doe je door een mail te sturen naar 6volt@hotmail.be . Je geeft hierbij je teamnaam en foto’s van je brommer. Enkel ingeschreven teams worden opgenomen in de rangschikking! Aan de start kan je u aanmelden en krijg je het teamnummer en alle andere nodige gegevens. 

Aandachtspunten:

- Zorg dat je verzekering in orde is! 
- Aangezien je door de nacht zal moeten rijden maak dat je verlichting in orde is! Hang er desnoods heldere fietsverlichting aan, een fluovestje. Zorg dat je gezien bent!! 
- Houd je aan de regels van de openbare weg
- 6volt of 6volt-leden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor om het even wat, alles is op eigen risico. Je zorgt voor eigen vervoer heen en eventueel terug. Zorg dus zeker dat alles aan je brommer in orde is!
6volt leden rijden de duo 50cc zelf mee, dus zorg dat je al je vragen en zorgen zeker gesteld hebt. 


Zie je dit zitten? Kan je niet meer slapen? Word je wild van dit idee? Schrijf je dan nu in samen met je teamgenoot. Zorg dat je elkaar niet in de steek laat. Choose your partner wisely


Start :

Zaterdag 20 oktober om 19u gezamelijke start aan de saint-Laurent kerk in virton. ( adres: place Nestor outer, langs rue d,Arlon). 




Cp 1: Achouffe. Back to the roots! Overcome the deep descent, take a picture and crawl back out




Cp 2: signal de botrange. Because no mountain ain't high enough








Cp 3 : FN Herstal: voie de Liège 33 4040 Herstal. You can gain extra minutes if you take a picture at the Old adresses from sarolea and Gillet.




Cp 4: Planckendael mechelen. If you want to take a break/nap. Thanks Simon Goosen for pointing out the mistake



Cp 5 : Gravensteen Gent





Finish: rock strangers Oostende



Are you ready to cover the 440km overnight? Sign in! 6volt@hotmail.be

maandag 25 juni 2018

1000km - Rit Rond België 2018 - verslag




Op 22 mei werden de inschrijvingen voor de eerste editie van de 1000km rit rond België afgesloten. Maar liefst 14 dappere krijgers hadden zich durven inschrijven!

Met de 1000km Rit Rond België zouden we in drie dagen tijd rond België rijden met bromfietsen en lichte motoren (max 125cc). 
Er mocht enkel gereden worden tussen zonsopgang (05:30) en zonsondergang (22:00).
Voor 22:00 moest telkens het eindpunt van de dag bereikt worden. De vrijdag en de zaterdag waren dit campings en de zondag was dit opnieuw de startplaats aan de kerk in Gullegem.


Tent en slaapzak moesten mee op de bromfiets en materiaal om eventuele herstellingen te doen ook.

Er werd een WhatsApp groep aangemaakt met alle deelnemers om zo de voorbereidingen van elkaar wat te kunnen volgen. Al snel werd het duidelijk dat de Suzuki A100 club uit Antwerpen zich tijdig voorbereidde, vooral de zelf gemaakte stevige bagagerekjes waren anderen al snel jaloers op.

Ook Wiegger en Jan uit Nederland maakten ruim op tijd mooi werk van het beladen van hun Puchjes.


Bij de leden van bromfietsclub 6Volt ging het net iets minder vlot, twee dagen voor vertrek werd daar volop in actie geschoten.



Enkele dagen voor vertrek werd de route doorgestuurd. Het inladen van een gpx-bestand bleek niet eenvoudig en Osmand bleek hier en daar ook niet goed te werken.
Door ontwerpbedrijf Michiel Vermeersch inc. & amp; Co werden prachtige stickers ontworpen als aandenken voor het evenement. Om de stress nog wat te verhogen werd een foto er van in de WhatsApp-groep gepost.



Op 21 juni vertrokken 's avonds de vier Antwerpenaars met hun Suzuki's en de twee Nederlanders met hun Puch's richting Gullegem. Door die nacht niet te slapen begon het voor hen nog een heel pak lastiger!
Maar inderdaad, zoals Joeri zei:"Door de spanning zou toch niet veel slaap gevat worden".
De gelukkige West-Vlaamse deelnemers konden dit bevestigen...



Om 05:30 was iedereen paraat aan de kerk van Gullegem.
De eerste kennismaking in real-live was zeer aangenaam, de brommers en lichte motoren werden uitbundig bewonderd. Na een heerlijk potje koffie, sprongen we op ons stalen ros, en vertrokken we op avontuur.






















Vrijdag 22 juni hadden we 360 km te rijden tot aan de camping. (In de praktijk is het altijd wat meer.)
De eerste kilometers reden we rustig samen in groep, maar plots barstte het geheel uit elkaar.
De vier Suzuki's van Joeri, Joeri, Theo en Björn, vormden een team dat op kop reed. Michiel, Laura en Roel daar achter, Arne zat tussen twee teams. Bram en Micha vormden een groep en Eli voegde zich met zijn Zündapp bij de twee Puchs van Jan en Wiegger.

Er werden namelijk twee trofeeën voorzien. De persoon of het team dat de 1000km in de kortste tijd kon afleggen kreeg een trofee. Eén voor klasse -50cc en één voor klasse +50cc.

Niet veel later haalde iedereen de Suzuki's al terug in. Theo had een lekke achterband, dit herstellen kon een eindje duren.

Het weer zat mee, de stralende ochtendzon deed deugd!



Rond 8 of 9 uur  stopten de meesten om wat te eten of een koffie te drinken.

Jan probeert ons uit concentratie te brengen.

Om 10 uur had het Suzuki A100 - Team echter al een tweede lekke band!


Die Franse wegen waren namelijk niet overal even vlak,
de banden hadden het hard te verduren...


 Om 11:20 had het team van Roel, Michiel en Laura duidelijk dorst.


Arne, die de ritten had voorbereid, bleek op kop te rijden. Hij stuurde:" Nog 134km te gaan!"
 Even later "Stuk offroad rond 134 - 130km van het eind is langer en moeilijker dan verwacht!"
Hij werd duidelijk bezorgd...
Een half uur later komt de bevredigende foto, Arne is er door en heeft duidelijk ook dorst...
(Dat Logburg bier bleek echter geen aanrader te zijn.)
 
Micha en Bram antwoorden onmiddellijk enthousiast, "Wij zitten op 170km van het einde!".
Het is intussen 12:00 uur.
 Even later sturen de Suzuki mannen een foto "Ier goe eten se!"
Ze hebben nog 200km te gaan, ze zitten dicht bij Chimay. Uiteraard veel tijd verloren aan die twee lekke banden...

 Bram haalt om 12:30 z'n neus op bij Revin.
 
Kort later staat Arne stil: "Reserve werkt blijkbaar niet, tank volledig leeg."
 Bram poseert zoals in de brochure om Arne's pech te vieren.
 Team Roel, Laura en Michiel kwamen Arne tegen net nadat hij wat benzine kan kopen van een lokale boer. De tankstations zijn in die regio schaars, dus iedereen moet opletten.

Om 13:50 een nieuwe foto: "Een godsgeschenk!"
Blijkbaar is Arne aangesloten bij team Roel, Laura en Michiel. Ze laten hem niet meer gaan.

Oef...  Een uur later kunnen ook de Suzuki's hun tank vol doen.
 Op hetzelfde moment blijken Micha en Bram te zijn aangekomen op het lastige offroad stuk.
 Om 15uur krijgen we deze foto: "Virton!" Daar hebben ze alweer dorst.
 

Team Suzuki antwoordt " Bohan"
 20 Minuten later ontvangen we een sfeerbeeld van de Puch van Jan.
 Om 16 uur ontvangen we een foto van Bram en Micha . Ze konden het niet laten om 3 km om te rijden naar Orval. Ze zaten efkes in de puree, maar dankzij die Orval waren ze er snel weer uit.
 

Om 16:50 slaat de sfeer om. 
Jan en Wiegger sturen: "Stuur onze zwarte sticker maar op, we komen bij de bult niet omhoog".
Ze zitten op 150km van het eind. Daar begonnen de hoogtemeters menens te worden.

Joeri antwoordt onmiddellijk "3e keer plat!"


17:17: "Camping Simmerschmelz!" De eerste groep is duidelijk net aangekomen op de camping. Wat een knappe prestatie!
Jan antwoordt: "We zijn de berg opgelopen"
Het blijkt duidelijk dat een brommer zonder versnellingen de bergen niet de baas kan.
Het moet lastig zijn voor hen. Zeker met die klompen aan!

Nu wordt het ook duidelijk dat Eli met zijn Zündapp al de hele dag samen rijdt met deze twee Nederlanders. Anderen vragen zich af waarom hij dit doet, met z'n Zündapp zou hij beter snel alleen rijden om nog voor 22:00 uur op de camping te geraken.

Wiegger stuurt: "Eli is onze steun en toeverlaat!" 
Het wordt duidelijk,... Die drie zijn goede vrienden geworden tijdens deze eerste lange rit. Prachtig!
 

18:32: Het tweede team komt aan op de camping. Bram met zijn S50 en Micha reed net als Eli met een Zündapp 517. Hiermee is Micha ook de eerste die aankomt in klasse -50cc!


 Laura merkt op dat alle 6Volt leden binnen zijn. Daar moet op geklonken worden!

 Team Puch-Zündapp viert mee: Jan typt:" Proost Jongens!"


1 uur later komt ook het Suzuki A100 team aan. Knap gereden! Moe maar voldaan na die drie lekke banden.
Om 21:05 ontvangen we deze foto: " We komen bij de bulten niet omhoog."
Het laatste team die nog moet aankomen, heeft het duidelijk zeer moeilijk.
Dankzij Eli geven ze niet op.
Ze zitten blijkbaar in Margny, nog een eind rijden... Anderen sturen hen wat motiverende berichten toe.

 De teams die wel al zijn aangekomen, hebben intussen heerlijk gegeten op de camping en zetten hun tent op.

21:57 "Kutbrommer"
Het is nu wel helemaal duidelijk: Het laatste team zal het niet halen en zal dus al van de eerste dag uitgeschakeld zijn. Zeer jammer, maar wel een zeer sterk doorzettingsvermogen!
Om 23:10 Stuurt jan "nog 20 km" Daarna nog wat problemen met benzine tekort.
De andere teams gaan slapen. Bram en Arne blijven nog in de bar om het laatste team op te wachten. Net wanneer die het wachten willen opgeven horen ze drie brommers aankomen!
Het is intussen precies middernacht.
Zeer dapper! Ze besluiten de volgende dag de route niet meer te volgen maar de platste weg te nemen naar de volgende camping.

Eli zal wél de route volgen en alleen of met een ander team mee rijden.


Bram heeft gelukkig nog een hoop foto's genomen van de eerste dag die niet op de WhatsApp groep waren verschenen:
















Zaterdag 23 juni:

05:51 Good morning!

 De drie teams die de camping de dag voordien voor 22uur gehaald hadden worden wakker en plooien snel hun tenten op.

 

Om 6u42 neemt Laura met haar lange armen deze prachtige scheve foto van de eerste twee teams die vertrekken:
Suzuki A100's en Team Yamaha-Honda-Hercules.

 Deze twee teams komen dan ook rond 07:30 nagenoeg gelijktijdig aan in een bakkerij.
Het ontbijt en de koffie smaken heerlijk. De oogjes zien er nog wat troebel uit...


Niet veel later komen ook Bram en Micha daar aan. Om 7:00 waren zij uit de camping vertrokken. Ze houden de anderen wat bezig waardoor de drie teams pas op hetzelfde moment de bakkerij verlaten.
Om 8:00 vertrekken Jan, Wiegger en Eli op tocht. Het plan is veranderd. Eli rijdt toch mee met z'n twee nieuwe vrienden en ze willen tóch het opgelegde parcours proberen te doen.
Zeer gewaagd!

Al snel wordt het voor iedereen duidelijk hoe prachtig de streek in Luxemburg is.
Iedereen neemt lustig de tijd om rond te kijken en eens te stoppen om te genieten van de natuurpracht. Hier zijn Laura, Michiel, Roel en Arne aan de Schiessentumpel waterval om 8:15.


 Ook Bram en Micha genieten duidelijk met volle teugen van de omgeving en de natuurpracht!






Om 9:19 de eerste pech: "Achterspatbord bouten foetsie" van Micha.
Gelukkig vlot opgelost met fietsrekkers en spanriemen.

Twee kilometer verder: "Uitlaatmoer foetsie"

 

Om 10:45 ontvangen we bericht van team Suzuki: "4e keer plat"
Hoe is dat mogelijk? Zo veel pech, het enige team die die al een lekke band heeft gehad, heeft er nu dus al vier gehad...

Om 10:56 trekt team Honda-Hercules-Yamaha zich er niets van aan:
"500 gedaan, nog 500 te gaan!" De sfeer zit er dik in hoewel het berekoud is!


 11:14 "Bye bye kistje" Het kistje van Micha is te zwaar en moet er af. Bram geeft het een mooi afscheid.

 Op hetzelfde moment besluiten Roel, Arne, Michiel en Laura om een pauze te nemen en zich wat te verwarmen met wat Duitse worstensoep.De driepotige- hond verwelkomt ons van harte.



Jan antwoordt onmiddellijk "We lopen weer heel wat af", Arne stuurt een waarschuwing terug:" Jullie nemen best niet de officiële route Jan, veel meer hoogtemeters dan gisteren!"
Maar Jan stuurt terug "Alles of nix, We zitten nu al mooi hoog"


Om 12:55 stoppen Bram en Micha bij een boer om te vragen of deze hen kan helpen aan bouten en moeren voor Micha.
Ze hebben zelfs nog tijd voor een grapje. Ze hebben 100km aan één stuk gereden. Knappe prestatie!
Roel, Arne, Michiel en Laura krijgen wat schrik. "Wow die zitten plots al ver! Straks halen ze ons nog in!"

Jan antwoordt met een foto, ze zijn duidelijk weer aan het wandelen op een steile helling.

 Om 13:56 hebben Bram en Micha nog 149km te rijden.

Om 15:30 nemen Laura, Arne, Michiel en Roel de tijd om een middagmaal te nuttigen in de McDonald's. Snel even kijken wat de Belgen aan het doen zijn. Wow! 4 - 1 voor de Belgen.
Jammer dat we die mooie match moeten missen! Het plan om de tweede helft te bekijken in een café is jammer genoeg mislukt...

 17:21 stuurt Bram "50 to go!"
17:32 Laura, Roel, Michiel en Arne komen opnieuw als eerste team aan op de tweede camping.
Alweer een dag zonder pech! Een camping vol puppies, dolle pret!

 Om 18:03 stuurt Jan: "Nog 150 km", maar aan het materiaal te zien, niet zonder pech.
 
Om 18:48 zitten Roel, Arne, Laura en Michiel rustig op het terras van een café te genieten wanneer
Bram en Micha voorbij rijden.

We proberen ze bezig te houden, maar ze hebben al snel door dat de tijd doorloopt.





Om 18:51 Komen ze dan ook aan op de camping.

 
De Suzuki mannen komen kort er na ook aan.
 
De voorlopige tussenstand:


Tijd om wat onnozel te doen. Nederland was in ieder geval een uiterst leerrijke ervaring voor ons!
Zo weten we nu dat een hamburger in Nederland geen snack is.
Maar een snack met een stukje af? Dat kan geen kwaad...





Om 22:47 stuurt Jan: "Kapot in Duitsland"
De andere teams zitten intussen op een feest zeer dicht bij de camping.



Jan vraagt om 23:00 naar de bezemwagen. En die mag dus voor hen uitrijden de zondagmorgen.
Ze geraken in Mindergangelt, maar één blok van een Puch zit helemaal vast. Het reserveblok hadden ze jammer genoeg toch thuis gelaten.

Voor hen is het avontuur dus jammer genoeg volledig afgelopen. Net op het moment dat de bergen volledig achter de rug waren. Zeer spijtig.

Ze besluiten een hotel te zoeken, en Eli zet de dag nadien de tocht alleen verder.
Toch een bijzonder knappe prestatie geleverd, Jan en Wiegger!!!

Om middernacht gaan de andere teams slapen, de verleiding om te blijven feesten is groot,
Maar de zondag moet nog 280km gereden worden...

Fotograaf Bram had weer nog enkele foto's staan van de afgelopen dag:








 Zondag 24/06:

7:00 Opstaan en klaar maken voor de laatste 280km!




 Om 08:05 zijn de drie overlevende teams volledig klaar voor vertrek!

 Maar een half uurtje later, is het alweer pauze voor Laura, Arne, Michiel en Roel.
Op 't gemak een lekker ontbijtje. We staan ruim voor op de rest, wat kan er nu nog mis lopen?
 Of misschien toch? Benzine lek: verstorven benzinedarmpje moet vervangen worden.
 
Om 08:46 ook bij team Suzuki weer pech. Weer een lekke band? Ah nee: "Ketting over"
09:44 Schijfrem van Laura is losgetrild door de vele kasseiwegen.

 Op hetzelfde moment neemt team Suzuki de tijd om te ontbijten.

10:27 Eindelijk van het team dat vandaag op kop rijdt: Micha en Bram.
De andere teams zijn blij dat ze eindelijk eens stoppen, want ze zitten ver voor!


 Hier is vaak olie en brandstof nodig...

13:18 Weer lang niets gehoord van de andere, iedereen bleef maar rijden, tot plots deze foto komt:
Bram en Micha zitten al op de ferry!
Op hetzelfde moment begeeft de motor van Roel het. 't Klonk zeker niet goed.
Over en out voor dit team? 6 Km van de Ferry!
 Micha en Bram genieten intussen van de zachte zeteltjes op de ferry.

Met 3 man en 1 vrouw vliegen we op de Honda, snel olie aflaten en koppeling lossen en kijken wat het probleem is.



 "Yess! Toegegeven, met wat geluk hebben we 't kunnen herstellen!" Het is intussen 14:32
Als dat maar goed komt! Veel tijd verloren. De Suzuki mannen zijn ons ook al voorbij gereden!

14:47: "Bootje varen" Alweer veel geluk voor het team van Roel: bij aankomst aan de ferry, vertrekt deze binnen 5 minuten. Team Suzuki stond daar ook nog te wachten.

De boot vertrekt, ferryliefde barst los!


Laura en Arne pijnigen hun moeë hersenen om te bepalen hoeveel hun team nog voor ligt op de rest. Ze komen tot het besluit dat ze wel nog wat tijd hebben, eerst tijd voor een biobiertje dus!

Om 15:47 komt het eerste team van de dag aan in Gullegem. Hun 1000km zit er op!
Wat een knappe prestatie. Micha is alvast zeker van zijn trofee in de categorie -50cc.

Mede clubleden van 6Volt komen aan in café Olympia om ons te verwelkomen.
Bram is gelukkig.
 16:55: De Suzuki's komen ook toe! Ook van hen een top prestatie!! Jammer van alle pech.



17:18: Daar komen ze! Het laatste team die de zondag aankomt, maar in totaal toch de winnaars van het spel.
De trofee -50cc wordt overhandigd aan winnaar Micha met z'n Zündapp 517!
PROFICIAT!!

De trofee +50cc wordt overhandigd aan Team Laura, Michiel, Roel en Arne.
PROFICIAT!!

 
Proosten met een overwinnings-Hommelbier


 Roel steekt een overwinningssigaar op.
Alle deelnemers kregen vervolgens ook hun welverdiende sticker:




Tot slot nog een hoop sfeerbeelden en filmpjes, zeer vriendelijk bedankt aan alle deelnemers en... Tot volgend jaar!!